【编者按】前不久，吉利帝豪GS正式上市，填补了吉利汽车，乃至自主品牌在城市跨界SUV细分领域上的空白。作为“尝鲜者”，帝豪GS在跨界SUV车型领域直面缤智、XRV、ix25等合资品牌展开竞争。其中，缤智算是目前跨界SUV市场中市场销量不错的代表车型，月销量可破万辆。帝豪GS上市后能否复制，甚至超越缤智的市场成绩？今天我们就暂且抛开品牌和价格的因素，来看看帝豪GS在产品力上是否具备有颠覆缤智市场地位的硬实力。

外观造型：缤智沉稳有余 帝豪GS更符合年轻消费者胃口

首先来看帝豪GS，作为吉利汽车精品战略下的第三代产品，这款车同样由彼得·霍布里带领的国际化设计团队打造，不仅延续吉利全新家族设计语言，还采用了“运动拟态设计美学”理念，时尚元素和运动元素被很好的融合在帝豪GS的造型当中，这样的设计也更能吸引年轻用户的青睐。从缤智的造型中，我们也很容易找到当前本田汽车的家族式元素，但是相比帝豪GS造型中表达癫痫患者发作前都有哪些表现症状出的运动、活力、时尚这些年轻语言，缤智则多少显得有些保守。

不仅如此，为了满足不同消费者的多元化需求，帝豪GS还推出了运动版和优雅版两个版型。其中，帝豪GS运动版外观造型采用了运动化前后保险杠、运动型镂空尾翼、360°炫黑运动包围、时尚运动红色卡钳等更具个性和张力组件。

在车身尺寸上，帝豪GS在长度和宽度上都明显优于缤智，只是由于帝豪GS采用了更具运动姿态的设计，因此在车身高度上比缤智矮了一些，但是在决定车内空间大小的轴距这项数据上，帝豪GS则遥遥领先于缤智，甚至超过了大多传统城市SUV。

内饰配置：同为年轻风格 帝豪GS科技配置占得先机

与外观一样，帝豪GS和缤智在内饰上宜阳县看癫痫病正规医院都采用了很新的家族式设计，在设计风格上两款车也都主打年轻、时尚的路线。帝豪GS和缤智两款车内都使用了包括双色调搭配、真皮包裹方向盘、软质搪塑、双缝线等工艺和材质，并且都体现出了很高的品质水准。

配置方面，帝豪GS和缤智都在穷尽可能的讨好消费者，特别是在舒适和便利配置方面都非常周到，例如：多功能方向盘、无钥匙进入与启动、多媒体娱乐系统、蓝牙通讯、自动空调、皮质电动调节座椅等这样的传统配置在帝豪GS和缤智车上都可以看到。此外，帝豪GS和缤智在配置的科技化程度方面都体现了非常高的水准，装备有发动机自动启停、电子手刹、自动驻车、定速巡航、倒车影像等科技配置。

不过在配置智能化程度上帝豪GS则更加突出，其车内了装备了一块8英寸高清触控液晶大屏，配备CarPlay/G-Link智能双机互联系统和G-Netlink智能车载系统，可实现语音控制、电话、音频视频播放、导航、应用管理等功能；同时帝豪GS还采用了吉利独特的“安全识别圈”设计理念，装备有ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统、9.1版本博世ESP车身电子北京军海医院地址在哪稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等科广安癫痫治疗中心技配置，在安全性上也实现了高度智能化。

此外，吉利帝豪GS车内还配备了AQS空气质量管理系统，以及PM2.5空气净化系统（带负离子发生器），能够为车内带来更加清洁和环保的空气质量。

动力性能：数据伯仲之间 体验截然不同

帝豪GS和缤智都提供了两款发动机选择，其中帝豪GS搭载了1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气，与之搭配的是6MT手动变速箱和6DCT双离合变速箱；缤智则分别搭载了1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，并提供了CVT变速箱和6MT变速箱两种变速箱。

尽管从功率动力数据上看，帝豪GS和缤智相差无几，但是深入了解帝豪GS搭载的这台1.3T发动机可以发现，其很大扭矩达到了185 N·m，并且在发动机转速达到在1750rpm时就可以获得释放，这也就意味着帝豪GS1.3T车型的起步和加速性能更加出色，同时因为帝豪GS是选择搭载了DCT双离合变速器，这也将给这款车带来更富乐趣的驾驶体验，而缤智提供的两款自然吸气发动机和CVT变速箱这种动力组合更倾向于温和的驾驶风格。

小结：通过对比不难看出，作为跨界SUV市场的新兵，帝豪GS在产品力上丝毫不比缤智差，甚至在造型、智能互联、越级安全等方面更能符合当前的汽车消费趋势，更能迎合如今年轻消费者青睐，同时我们透过帝豪GS产品力可以判断，这款车上市后，不仅仅是缤智，包括GLA、ix25、XRV等车型都将受到一定冲击，甚至跨界SUV的市场格局都将重写。